| Denominazione Qualificazione (Standard Formativo) |
Corso di formazione teorico-pratico per lavoratori addetti alla conduzione di gru per autocarro |
| Livello EQF |
- |
| Settore Economico-Professionale (SEP) |
Area comune |
| Profilo professionale regionale di riferimento |
- |
| Descrizione profilo professionale |
- |
| Referenziazione ATECO 2007 |
- |
| Codice univoco ISTAT CP2021 |
- |
| Codice ISCED-F 2013 |
1022 Occupational health and safety |
| Durata minima complessiva del percorso (ore) |
12 |
| Durata minima di aula e laboratorio (ore) |
12 |
| Durata minima delle attivita` di aula e laboratorio rivolte alle KC (ore) |
0 |
| Durata minima stage in impresa (ore) |
0 |
| Percentuale massima di FaD sulla durata minima di aula e laboratorio |
0 |
| (Per le qualificazioni rientranti nell'ambito applicativo dell'Accordo fra le Regioni e le Province autonome, Rep. atti n. 21/181/CR5a/C17, del 03/11/2021, il calcolo della percentuale è effettuato solo sul monte ore teorico (Aula), come indicato nel campo "Requisiti minimi didattici comuni a tutte le UF/segmenti", ove del caso.) |
| Canale di offerta formativa |
- |
| Requisiti minimi di ingresso dei partecipanti |
1. Principali requisiti: Per tutti i cittadini stranieri e' indispensabile la conoscenza della lingua italiana, orale e scritta, al fine di partecipare attivamente al percorso formativo. |
| Requisiti minimi didattici comuni a tutte le UF/segmenti |
Attenersi per le attivita' formative pratiche al rapporto docente/discente non superiore di 1 a 6 (almeno 1 docente ogni 6 discenti); Rispettare quanto prescritto nella parte IV punto 3. dellAccordo tra il Governo, le regioni e le Province autonome di Trento e di Bolzano, finalizzato alla individuazione della durata e dei contenuti minimi dei percorsi formativi in materia di salute e sicurezza (Rep. atti n. 59/CSR del 17 aprile 2025).
FaD non consentita. |
| Requisiti minimi di risorse professionali e strumentali |
L'Organismo erogatore deve rispettare i requisiti di cui alla normativa vigente in materia (§ 8.1. dellAccordo Stato Regioni del 17/04/2025, Rep. Atti n. n. 59/CSR) per quanto riguarda lidoneita' dellarea e la disponibilita' delle attrezzature. I requisiti dei docenti, per il modulo teorico-tecnico devono rispettare quanto disposto dal Decreto interministeriale 06/03/2013 e s.m.i.; per il modulo pratico oltre ai requisiti di cui sopra e' richiesta esperienza professionale pratica, almeno triennale, nelle tecniche dellutilizzazione delle attrezzature di che trattasi. |
| Requisiti minimi di valutazione e di attestazione degli apprendimenti |
1. Prevedere verifiche periodiche di apprendimento a conclusione di ogni UF e prove di valutazione finale mediante prove pratiche. Le prove intermedie e la verifica finale devono essere conformi a quanto disposto al punto 8.3.2 dellAccordo Stato Regioni del 17/04/2025, Rep. Atti n. n. 59/CSR. 2. Condizione minima di ammissione alla valutazione finale di verifica dell'apprendimento e' la frequenza di almeno il 90% delle ore complessive del percorso formativo. 3. La valutazione finale e' strutturata secondo quanto previsto dall'Accordo Stato - Regioni del 17/04/2025, Rep. Atti n. n. 59/CSR. 4. Attestazione rilasciata al termine del percorso: "Attestato di frequenza semplice", del "Corso di formazione teorico-pratico per lavoratori addetti alla conduzione di gru per autocarro. Lattestazione deve esser conforme a quanto previsto dal punto 6, parte I dellAccordo Stato Regioni del 17/04/2025, Rep. Atti n. n. 59/CSR. 5. Tutte le prove, inclusa quella finale, sono a cura del Soggetto erogatore. |
| Gestione dei crediti formativi |
- |
| Indicazioni non cogenti di progettazione |
- |
| UF-KC Correlata |
- |
| Ordine |
1 |
| Tipo |
U.F. |
| Codice-UC |
- |
| Codice-KC |
- |
| EQF |
- |
| Risultato atteso |
Conoscere, comprendere e saper interpretare, in ragione delle caratteristiche dei contesti applicativi, i contenuti minimi di conoscenza indicati nell'Accordo, tra il Governo, le regioni e le Province autonome di Trento e di Bolzano, finalizzato alla individuazione della durata e dei contenuti minimi dei percorsi formativi in materia di salute e sicurezza (Rep. atti n. 59/CSR del 17 aprile 2025). |
| Abilità |
- |
| Conoscenze |
Modulo Teorico-Tecnico:
* 1.1 Terminologia, caratteristiche delle diverse tipologie di gru per autocarro con riferimento alla posizione di installazione, loro movimenti e equipaggiamenti di
sollevamento, modifica delle configurazioni in funzione degli accessori installati.
* 1.2 Nozioni elementari di fisica per poter valutare la massa di un carico e per poter apprezzare le condizioni di equilibrio di un corpo, oltre alla valutazione dei necessari attributi che consentono il mantenimento dellinsieme gru con carico appeso in condizioni di stabilita'.
* 1.3 Condizioni di stabilita' di una gru per autocarro: fattori ed elementi che influenzano la stabilita'.
* 1.4 Caratteristiche principali e principali componenti delle gru per autocarro.
* 1.5 Tipi di allestimento e organi di presa.
* 1.6 Dispositivi di comando a distanza.
* 1.7 Contenuti delle documentazioni e delle targhe segnaletiche in dotazione delle gru per autocarro.
* 1.8 Utilizzo delle tabelle di carico fornite dal costruttore.
* 1.9 Principi di funzionamento, di verifica e di regolazione dei dispositivi limitatori, indicatori, di controllo.
* 1.10 Principi generali per il trasferimento, il posizionamento e la stabilizzazione.
* 1.11 Modalita' di utilizzo in sicurezza e rischi: analisi e valutazione dei rischi piu' ricorrenti nellutilizzo delle gru per autocarro (caduta del carico, perdita di stabilita' della gru per autocarro, urto di persone con il carico o con la gru, rischi connessi con lambiente, quali vento, ostacoli, linee elettriche, ecc., rischi connessi alla non corretta stabilizzazione).
* 1.12 Segnaletica gestuale. |
| Vincoli |
- |
| Durata Minima (ore) |
4 |
| FAD Max (%) |
0 |
| UF-KC Correlata |
- |
| Ordine |
2 |
| Tipo |
U.F. |
| Codice-UC |
- |
| Codice-KC |
- |
| EQF |
- |
| Risultato atteso |
Applicare in situazione pratica le conoscenze e gli schemi di azione introdotti nei moduli teorici precedenti indicati nell'Accordo, tra il Governo, le regioni e le Province autonome di Trento e di Bolzano, finalizzato alla individuazione della durata e dei contenuti minimi dei percorsi formativi in materia di salute e sicurezza (Rep. atti n. 59/CSR del 17 aprile 2025). |
| Abilità |
- |
| Conoscenze |
Modulo pratico: * 2.1 Individuazione dei componenti strutturali: base, telalo e controtelaio, sistemi di stabilizzazione, colonna, gruppo bracci.
* 2.2 Dispositivi di comando e di sicurezza: identificazione dei dispositivi di comando (comandi idraulici e elettroidraulici, radiocomandi) e loro funzionamento
(spostamento, posizionamento ed operativita'), identificazione dei dispositivi di sicurezza e loro funzione.
* 2.3 Controlli pre-utilizzo: controlli visivi e funzionali della gru per autocarro e dei componenti accessori, dei dispositivi di comando, di segnalazione e di sicurezza, previsti dal costruttore nel manuale di istruzioni dellattrezzatura. Manovre della gru per autocarro senza carico (sollevamento, estensione, rotazione, ecc.) singole e combinate.
* 2.4 Controlli prima del trasferimento su strada: verifica delle condizioni di assetto (struttura di sollevamento e stabilizzatori).
* 2.5 Pianificazione delle operazioni del sollevamento: condizioni del sito di lavoro (pendenze, condizioni del piano di appoggio), valutazione della massa del carico, determinazione del raggio, configurazione della gru per autocarro, sistemi di imbracatura, ecc.
* 2.6 Posizionamento della gru per autocarro sul luogo di lavoro: posizionamento della gru rispetto al baricentro del carico, delimitazione dellarea di lavoro, segnaletica da predisporre su strade pubbliche, messa in opera di stabilizzatori, livellamento della gru. Procedure per la messa in opera di accessori, bozzelli, stabilizzatori, jib, ecc.,
* 2.7 Esercitazione di pratiche operative: a) Effettuazione di esercitazioni di presa/aggancio del carico per il controllo della rotazione, delloscillazione, degli urti e del posizionamento del carico. Operazioni in prossimita' di ostacoli fissi o altre gru (interferenza). Movimentazione di carichi di uso comune e carichi di forma particolare quali: carichi lunghi e flessibili, carichi piani con superficie molto ampia, carichi di grandi dimensioni. Manovre di precisione per il sollevamento, il rilascio ed il posizionamento dei carichi in posizioni visibili e non visibili. b) Utilizzo di accessori di sollevamento diversi dal gancio (polipo, benna, ecc.). Movimentazione di carichi con accessori di sollevamento speciali. Imbracature di carichi.
* 2.8 Manovre di emergenza: effettuazione delle manovre di emergenza per il recupero del carico.
* 2.9 Prove di comunicazione con segnali gestuali e via radio.
* 2.10 Operazioni pratiche per provare il corretto funzionamento dei dispositivi limitatori, indicatori e di posizione.
* 2.11 Esercitazioni sulluso sicuro, gestione di situazioni di emergenza e compilazione del registro di controllo.
* 2.12 Messa a riposo della gru per autocarro: procedure per il rimessaggio di accessori, bozzelli, stabilizzatori, jib, ecc. |
| Vincoli |
- |
| Durata Minima (ore) |
8 |
| FAD Max (%) |
0 |
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